การพิจารณาว่าลิฟต์มีการบรรทุกมากเกินไปหรือไม่นั้น โดยพื้นฐานแล้วจะขึ้นอยู่กับสัญญาณเตือนทั้งภาพและเสียงและสถานะการทำงานของลิฟต์เอง เมื่อลิฟต์ส่งเสียงสัญญาณเตือนและประตูไม่สามารถปิดได้ แสดงว่าลิฟต์มีโหลดมากเกินไป
วิธีที่ตรงที่สุดในการระบุสิ่งนี้: สังเกตการตอบสนองของลิฟต์ ลิฟต์สมัยใหม่มีอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลด เมื่อโอเวอร์โหลด ปฏิกิริยาต่อไปนี้จะถูกกระตุ้นทันที:
เสียงบี๊บหรือเสียงเตือนอย่างต่อเนื่องจะเตือนผู้โดยสารว่าลิฟต์มีมากเกินไป
ไฟเตือนภายในรถจะกะพริบ โดยปกติจะเป็นไฟสีแดงกะพริบ
ประตูลิฟต์จะยังคงเปิดอยู่และไม่สามารถปิดได้อย่างถูกต้อง และลิฟต์จะไม่เริ่มทำงาน
สัญญาณเตือนจะถูกปิดใช้งานเท่านั้น และลิฟต์จะกลับมาทำงานต่อหลังจากที่ผู้โดยสารบางส่วนได้ออกไปแล้วและน้ำหนักบรรทุกลดลงต่ำกว่าค่าที่กำหนด
ประเด็นสำคัญ: ได้ยินเสียงสัญญาณเตือนภัย + ประตูไม่สามารถเปิดได้=ลิฟต์มีภาระมากเกินไป ผู้ที่เข้ามาทีหลังควรออกด้วยความสมัครใจ
การป้องกันล่วงหน้า: การทำความเข้าใจความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของลิฟต์
ก่อนเข้าลิฟต์ คุณสามารถคาดเดาได้ว่าลิฟต์จะเต็มหรือไม่โดยใช้วิธีการต่อไปนี้
ตรวจสอบป้ายพิกัดความสามารถในการรับน้ำหนักที่ติดไว้ภายในลิฟต์ (เช่น 1,000 กก., 13 คน)
ตรวจสอบว่าพื้นรถอยู่ระดับเดียวกับพื้นหรือไม่ หากจมลงอย่างมาก อาจใกล้หรือเกินขีดจำกัดการโหลด
หลีกเลี่ยงการแออัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน โดยเฉพาะในสถานที่ที่มีผู้คนพลุกพล่าน เช่น โรงแรมและห้างสรรพสินค้า
มาตรฐานทางเทคนิคสำหรับการตัดสินโอเวอร์โหลด (อ้างอิงโดยมืออาชีพ)
ตามมาตรฐานแห่งชาติ การตัดสินการบรรทุกเกินพิกัดของลิฟต์มีกลไกการป้องกันแบบคู่:
เมื่อโหลดเกิน 110% ของค่าพิกัด จะต้องส่งสัญญาณเตือนและลิฟต์ต้องหยุด
ในเวลาเดียวกัน ค่าทริกเกอร์ขั้นต่ำไม่น้อยกว่า 75 กก. ได้รับการตั้งค่าเพื่อป้องกันการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดสำหรับสิ่งของที่มีน้ำหนักเบา และรับประกันความไวและความน่าเชื่อถือ
ตัวอย่างเช่น: ลิฟต์ที่มีน้ำหนักพิกัด 1,000 กก. จะถือว่ามีภาระมากเกินไปเมื่อลิฟต์ถึง 1,100 กก. หากโหลดที่กำหนดน้อยกว่า (เช่น 750 กก.) จะต้องเกิน 75 กก. จึงจะส่งสัญญาณเตือนได้
